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D661-4303E伺服閥的工作原理

更新時(shí)間:2022-04-15   點(diǎn)擊次數(shù):1204次

D661-4303E/G75JOCA6VSX2HA伺服閥是MOOG伺服閥D661系列的直動(dòng)閥,可應(yīng)用于T形、交叉和2x2通和節(jié)流型流量控制閥,適用于電氣位置、速度、壓力或力控制系統(tǒng)和其他需要高動(dòng)態(tài)響應(yīng)的系統(tǒng)。閥芯由線性力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng),并且可以靈活地從彈簧對(duì)的中間位置雙向驅(qū)動(dòng)閥門。在比較只有單向驅(qū)動(dòng)力時(shí),比例電磁閥的一大優(yōu)點(diǎn)。閥門內(nèi)集成了閉環(huán)閥門位置控制的電路板和脈寬調(diào)制驅(qū)動(dòng)電路。


D661-4303E/G75JOCA6VSX2HA特點(diǎn)

由于沒有先導(dǎo)級(jí)內(nèi)部泄漏,功耗比較低,特別適用于多閥門控制系統(tǒng)。

閥門核心驅(qū)動(dòng)。永磁前置力矩馬達(dá)輸出的推力是電磁鐵的兩倍,可以保持長期、一定的使用。

高動(dòng)態(tài)響應(yīng)。線性力矩馬達(dá)的未阻尼固有頻率高,直動(dòng)伺服閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)高,與系統(tǒng)壓力無關(guān)。

低遲滯和高分辨率為系統(tǒng)提供了出色的重復(fù)精度。

停電、電纜損壞或緊急停車時(shí),閥門核心會(huì)自動(dòng)返回到與中間彈簧相對(duì)應(yīng)的中間,以保持負(fù)載安全。


D661-4303E/G75JOCA6VSX2HA工作原理

當(dāng)輸入線圈進(jìn)入電流伺服閥后,擋板右移,右噴嘴節(jié)流加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升。同時(shí),減少左噴嘴節(jié)流作用,增加流量,降低左背壓。作用于閥芯兩端的力平衡,閥芯向左移動(dòng)。高壓油從S流到C2,送到負(fù)載。負(fù)荷會(huì)油經(jīng)C1進(jìn)入會(huì)油口,進(jìn)入燃料艙。由于閥芯的位移量與力矩電機(jī)的輸入電流成正比。當(dāng)輸入電流反轉(zhuǎn)時(shí),流速也相反。


D661-4303E/G75JOCA6VSX2HA的優(yōu)點(diǎn):

體積小,重量輕,慣性力小,突然過載或停車時(shí)不會(huì)發(fā)生大沖擊。

轉(zhuǎn)換簡單,在不改變點(diǎn)擊旋轉(zhuǎn)方向的情況下,可方便地進(jìn)行機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)和直線往返轉(zhuǎn)換。

液壓泵與電機(jī)之間采用油管連接,空間布置無嚴(yán)格限制。

由于使用膠乳作工作介質(zhì),該組件可在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面之間自潤滑,磨損小,壽命長。

操作控制簡單,自動(dòng)化程度高。

很容易實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。

30-70%的節(jié)能效果。

電動(dòng)機(jī)軟起動(dòng),減少對(duì)機(jī)器的影響。

低壓、超壓、超負(fù)荷、短路、缺乏同等的自動(dòng)保護(hù)。

代替原來的系統(tǒng)。降低產(chǎn)品購買成本(購買新設(shè)備)。

減少機(jī)器維護(hù)費(fèi)用。

操作簡單,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。


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